作为中排量摩托车市场的焦点,Honda即将焕新发布中排量产品的消息近期一直备受媒体及车迷们的关注。3月14日,Honda在云南西双版纳以“翼翼生辉”为主题,正式发布新款NX400、CB400F以及CBR400R,同时公布NX400的建议零售价标准版35,000元、摩旅版40,980元。Honda不仅为这三款车型提供了更鲜明的外观风格和更强大的驾控配置,Honda可调扭矩控制系统 (HSTC)和TFT显示屏更成为三款新车标配,新意满满、诚意十足。

　　2023年11月的米兰展(EICMA)上,Honda发布500系列新款车型。4个月后,Honda即为中国用户带来这三款设计元素、技术应用及装备配置高度同步全球式样的车型,进一步满足用户的期待,让用户可以体验到更原汁原味的Honda范儿!

　　发布会现场,Honda特邀30名用户代表前来见证,除了惊艳首发的新品之外,Honda还匠心独运地为他们准备了有奖互动及篝火晚会等环节,让整场发布会成为了Honda用户们的专属嘉年华!

　　Honda NX400以“DAILY CROSS OVER”(日常跨界)为设计理念,将野性硬朗的冒险风格与简约轻快的现代设计融为一体,让人心中唤起对新征程的憧憬与想象。NX400前端造型线条锐利流畅,更具力量感;全新升级的风挡与前整流罩相结合,融入空气动力学设计,优化气流导向,实现出色的防风性能同时,带来更轻快的操控感受。

　　视觉效果也进行了全面升级。NX400搭载了全新全彩5英寸TFT显示屏,屏幕设计可减少强光下的眩光,用户通过车把的4向选择按键,可随心查看行驶数据。除此之外,NX400的新型LED前大灯,具有极强的光束穿透性,实现更宽阔的照亮范围。LED尾灯与前大灯相匹配,夜间辨识度高。

　　动力方面,NX400搭载Honda直列双缸水冷发动机,从低、中转速到高转速同样具有澎湃动力,无论城市公路还是旷野泥路皆游刃有余。新款车型还搭载滑动式离合器和PGM-FI,实现长途公路的从容行驶以及激动人心的越野驾趣。

　　NX400经过“DAILY CROSS OVER”(日常跨界)的专业设定,车身尺寸和驾驶坐姿精确设计,带来自由舒适的驾驶感受。采用的变径手把,比直把操控更灵活,刚性更强不易变形;手把转向角可达38,提升在狭小空间的回转性,尽情体验冒险乐趣。前悬挂采用外径41mm倒立式前叉,后悬挂为预载可调的中置多连杆后减震,更好地吸收砂石粗糙路面的震动,提升非铺装路驾驶场景中的可操控性和舒适性。

　　为了更快意地畅享不同路况下的骑行乐趣,NX400在配置上着力提高越野骑行表现。它采用Honda可调扭矩控制系统(HSTC),在湿滑路面,HSTC系统通过控制后轮驱动力,抑制后轮打滑。骑士可通过左手把的开关操作选择开启或关闭,当系统关闭时在泥土或砾石路况下能获得更大的驱动力,创造征服挑战的淋漓快感。

　　NX400还配备双通道ABS,前轮升级为双碟刹盘,后轮采用单碟刹盘,提供更加可靠的制动力,有效缩短安全刹车距离。前19、后17英寸及5根Y字辐条的轮毂设计,前轮径尺寸加大,在崎岖路面上行驶时具有更强的通过性。轮胎更是采用全地形轮胎,适合各种驾驶场景。为贴近摩旅用户的需求,NX400摩旅版已正式取得国家公告目录,有效避免车主购车后自行改装三箱/护杠的风险及困扰。

　　车色方面,NX400提供了熔岩红、装甲灰、曜夜黑三种时尚配色供用户选择,让用户的探索之旅更加多姿多彩。

　　CB400F传承Honda HORNET家族基因,拥有现代感街头运动风格,外观精致具有力量感;同时在设计上融入了空气动力学元素,实现轻快灵活的操控性能。行驶在城市街道上,CB400F自然会成为路面上的明星。

　　CB400F延续了CB750 Honda HORNET的设计理念,家族化风格的前脸设计,锋利的锥形前整流罩,轮廓饱满的油箱以及运动风格的尾部,构成了 CB400F全新的街头运动风格外观。不仅是时尚,更是实用。新款CB400F的车身设计融入了空气动力学元素,前大灯两侧设有进风口,前大灯罩上的翼型结构可整流行驶风力,强化鞍座下部进气管道的导风效果,有效提升驾驶性能。全新全彩5英寸TFT显示屏和全新LED前大灯的配置,为用户营造强烈的街头运动氛围。

　　CB400F搭载Honda直列双缸水冷发动机,中低速操控顺畅,高速稳定强劲,搭载滑动式离合器和PGM-FI,加速反应更灵敏。CB400F易操控的车身结构,带来舒适自然的骑行姿势,平坦的侧护罩造型,与油箱及鞍座完美契合,更利于骑士双腿夹紧车身,让双脚轻松着地。自然直立的骑行三角,提供驾驶舒适性的同时,确保灵活稳定的操控性。变径手把的操作符合工程学,具有更好的操控性,抗震性能更优,有助于提升骑行舒适度。新款CB400F前悬挂采用外径41mm倒立式前叉,减震效果出色。配合预载可调的中置多连杆后减震,有助于获得更轻快的操控感受。

　　CB400F采用了Honda全球标准的高品质配置,严格的质量标准和品控,提升骑士驾驶信心。它采用Honda可调扭矩控制系统(HSTC),可通过控制后轮驱动力,抑制后轮打滑。骑士可通过左手把的开关操作选择开启或关闭,顺畅切换。前轮双碟刹盘、双通道ABS的升级配置,提供更加可靠的制动力,给予骑士充足的驾驶信心。

　　车色方面,CB400F提供了熔岩红、星月白、曜夜黑三种时尚配色,为用户打造别具魅力的都市出行体验。

　　更加追求运动驾控的CBR400R,拥有动感的俯冲式仿赛外观,搭配竞技感十足的全新版花,让骑士出街即成为焦点。激进锐利的车身设计融合空气动力学特性,让骑士的驾驶姿势更具战斗性,高速行驶更具灵活性和安心感。

　　CBR400R从超级跑车CBR1000RR-R Fireblade上汲取灵感,造型延续Honda CBR家族的激进风格,从压低的前整流罩到高高翘起的尾部均由锐利的线条构成,更具速度感。前整流罩优异的导风设计,可有效控制气流,降低上半身的风阻,带来更轻松舒适的驾驶体验。整流罩两侧设有进风口,提升车身轻快性的同时带来高速行驶的安心感。全新全彩5英寸TFT显示屏和全新LED前大灯的配置,搭配运动风格的LED转向灯与后尾灯,光感清晰,提升夜间行驶的安心感。

　　CBR400R搭载Honda直列双缸水冷发动机,中低转速区间扭矩更大,提供强劲的线性动力。通过专属的PGM-FI程序设定及直流式进气系统,加速反应更灵敏,实现顺畅强劲的加速性能,从城市街道到盘山公路、赛道,享受自由操控的乐趣。

　　CBR400R拥有易操控的车体布局,前倾的运动感骑乘坐姿,适配多种骑行场景。采用分体式手把,使骑士能与油箱贴合紧密,降低风阻,下压重心,人车融为一体,让骑行姿势更具战斗性,实现畅快的加速和优越的操控性能。前悬挂采用外径41mm倒立式前叉,减震效果出色;配合预载可调的中置多连杆后减震,有助于获得轻盈、优质的操控感受。采用滑动式离合器,有助于将动力平缓释放,减轻操作离合器手柄的拉力,在降挡时减少后轮跳动,增加骑行的安全。